Alstom anunță că a livrat prima locomotivă electrică Traxx Passenger de serie produsă pentru Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), marcând un reper important către o nouă generație de servicii pentru pasageri – mai curate, mai rapide și mai eficiente – în baza contractului semnat cu ARF în ianuarie 2024.
„Ambiția pe termen lung a ARF este să modernizeze serviciile feroviare de transport pasageri din România și să extindă mobilitatea sustenabilă, de înaltă performanță, iar această primă locomotivă livrată reprezintă un pas important pentru transformarea acestei viziuni în realitate. Suntem mândri să sprijinim aceste obiective naționale prin furnizarea de material rulant fiabil și eficient energetic, care va permite călătorii feroviare mai rapide și mai fiabile pentru pasagerii din întreaga țară”, a declarat Șerban Iorga, Director General Alstom pentru România, Bulgaria și Moldova.
Locomotiva Traxx Passenger a finalizat cu succes întregul program de testare pentru procesul de autorizare pe piață, confirmând că este pregătită pentru exploatare sigură și eficientă la viteze de până la 200 km/h. Faza de testare de anduranță pentru flotă va începe în următoarele săptămâni, în paralel cu instruirea mecanicilor, iar livrările vor continua pe parcursul anului 2026.
Locomotivele electrice sunt echipate cu două boghiuri cu motoare de tracțiune complet suspendate, care permit călătorii pe distanțe lungi mai rapide și pot remorca până la 16 vagoane de pasageri, sporind capacitatea de transport. Acestea sunt dotate cu sistemul ERTMS de ultimă generație de la Alstom, instalat la bord, pentru eficiență optimă și niveluri ridicate de siguranță și securitate, asigurând în același timp interoperabilitatea deplină. Contractul pentru 16 locomotive Traxx include servicii de mentenanță și reparații pe 20 de ani, care pot fi prelungite cu încă 20 de ani.
Locomotivele Traxx au fost omologate în 20 de țări, parcurgând anual peste 300 de milioane de kilometri, iar din anul 2000 au fost vândute peste 3.000 de unități.
Alstom are o prezență puternică în România de peste trei decenii, consolidându-și poziția de lider în soluții de electrificare și semnalizare feroviară, iar în prezent are peste 2.000 de angajați. Compania joacă un rol-cheie în livrarea proiectelor de electrificare și semnalizare de-a lungul coridorului feroviar Rin–Dunăre și în regiunea Cluj. Prima soluție de semnalizare urbană CBTC din țară este implementată de Alstom pe linia 5 a metroului din București, pentru care Alstom furnizează și trenuri noi. În plus, Alstom oferă servicii de mentenanță pentru flota de metrou din București de peste 20 de ani, cu un contract actual valabil până în 2036. Contractele de material rulant ale companiei includ furnizarea de trenuri electrice pentru ARF, însoțită de servicii complete de mentenanță.