Companiile și autoritățile locale au acces la peste 8 miliarde de euro prin fonduri europene și ajutoare de stat în perioada următoare, fondurile fiind destinate investițiilor în producție, energie verde, eficiență energetică și infrastructură, potrivit unei analize REI Grup.
Sumele au fost inițial programate pentru vara acestui an, dar cea mai mare parte din programe a fost reprogramată pentru această toamnă.
Finanțările sunt împărțite în două direcții principale: companiile pot accesa fonduri pentru dezvoltare regională, producție, transport, logistică și decarbonizare, în timp ce administrațiile publice locale pot depune proiecte pentru energie regenerabilă și stocare, eficiență energetică, consolidarea clădirilor cu risc seismic, educație, digitalizare și parcuri industriale.
„Avem în față o perioadă generoasă de finanțări nerambursabile, cu focus pe dezvoltare, investiții în modernizarea unităților de producție sau creșterea eficienței energetice, unde alocări ce depășesc 4 miliarde euro prin scheme de ajutor de stat și fonduri europene sunt la dispoziția companiilor și autorităților publice locale în această toamna, iar alte 4 miliarde prin mecanismul de relansare economică a României. Astfel, în condițiile în care accesul la finanțare devine tot mai dificil, disponibilitatea fondurilor nerambursabile este o gură de oxigen pentru antreprenori, primării sau consilii județene”, a declarat Roxana Mircea, managing partner REI Grup.
În total, 13 programe majore de finanțare, cu alocări de peste 4 miliarde de euro, sunt deja deschise sau urmează să fie lansate în perioada următoare. Peste 2 miliarde euro sunt dedicate sectorului energiei și logisticii.
Pentru programul e- Mobility, care prevede dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare a vehiculelor electrice pe rețeaua națională de autostrăzi, drumuri expres și naționale TEN-T, au fost alocați 299 mil. euro. Pentru programul e-Drive de sprijinire a investițiilor destinate achiziției de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier de pasageri, sunt prevăzute 50 de milioane euro. Iar pentru e-Move Ro – Promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero în sprijinul întreprinderilor și comunităților- sunt prevăzute 250 de milioane de euro. Pentru programul Fm Stocare- stand-alone bugetul este de 150 milioane euro. Iar sprijinirea investițiilor în dezvoltarea de noi capacități de stocare a energiei electrice produsă din surse regenerabile de energie pentru entități publice beneficiază de alte 150 de milioane de euro, susțin oficialii REI.
Astfel, pentru schema de ajutor de stat – Industria prelucrătoare – restabilire deficit comercial sunt alocate 150 milioane euro. Pentru TechUp Romania – Schemă de finanțare pentru susținerea investițiilor în cercetare-dezvoltare pentru tehnologiile viitorului și continuate cu capacități de producție- sunt alocate 759 milioane lei. Pentru achiziția de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier și feroviar de mărfuri maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și mărfuri sunt alocate 299 milioane euro în două sub-măsuri, una de 22 mil. euro pentru vehicule pentru transport rutier de marfa – N2 + 3,5 tone, iar a doua de 53 mil. euro pentru vehicule pentru transport rutier de marfă – N3 +12 tone.
„Proiectele pot fi finalizate în termen de 30 luni de la momentul depunerii proiectului, prin urmare, companiile care nu dispun de resurse financiare pe termen scurt, pot amâna investiția pentru 2028 sau chiar începutul anului 2029. Vehiculele electrice se amortizează mult mai rapid dacă transportatorii sau companiile din comerț, panificație, construcții instalează la minim o locație, dar pot și pe 2-3 locații, panouri fotovoltaice, baterii, stații încărcare și post de transformare pentru propria flotă, să își încarce vehiculele, pe Submasura 2 e-Move, unde nu estimăm atât de mare concurență și unde finanțarea e de tip licitație. Ne așteptăm ca aproximativ 60-70% să poată cere finanțare pe o alocare de 92 milioane euro. Faptul că vom depune sute de proiecte pe E-move, axă pe care o pregătim încă din 2025, ne va permite să sfătuim clienții cât să solicite pentru a primi finanțarea, întrucât vom avea o imagine foarte clară a pieței”, a precizat Roxana Mircea.
Pentru programul e- Mobility, care prevede dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare a vehiculelor electrice pe rețeaua națională de autostrăzi, drumuri expres și naționale TEN-T, au fost alocați 299 mil. euro. Pentru programul e-Drive de sprijinire a investițiilor destinate achiziției de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier de pasageri, sunt prevăzute 50 de milioane euro. Iar pentru e-Move Ro – Promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero în sprijinul întreprinderilor și comunităților- sunt prevăzute 250 de milioane de euro. Totodată, pentru programul de înlocuire a utilajelor și echipamentelor neperformante din sectorul transportului naval și aerian cu utilaje și echipamente cu emisii zero, precum și a vehiculelor ce asigură servicii anexe transportului feroviar și naval, pentru a se califica drept vehicule cu emisii zero sunt prevăzute 299 mil. euro.
Pentru programul Fm Stocare- stand-alone bugetul este de 150 milioane euro. Iar sprijinirea investițiilor în dezvoltarea de noi capacități de stocare a energiei electrice produsă din surse regenerabile de energie pentru entități publice beneficiază de alte 150 de milioane de euro.
„Pe această axă, noi estimăm ca fondurile să fie consumate de 10 operatori mari sau maxim 20 companii care să solicite 5-10, maxim 15.000 euro/MWH, prin urmare, beneficiarilor cu proiecte mici 10-20 MWH le recomandăm sa realizeze investiția din surse bancare sau proprii”, a mai punctat Roxana Mircea.
Programul ”Sprijinirea investițiilor în dezvoltarea de noi capacități de stocare a energiei electrice produsă din surse regenerabile de energie pentru entități publice” beneficiază de 150 mil. euro. Programul de sprijinire a investiţiilor în noi capacităţi de producere a energiei electrice produsă din surse regenerabile de energie solară, cu capacități de stocare integrate, pentru autoconsum pentru entități publice- de 500 mil. euro.
Programul Național de Consolidare a Clădirilor cu risc seismic ridicat (PNCCRS) va beneficia de 1 mld. euro. Iar programul de finanțare pentru proiecte de canalizare, iluminat public – UAT, de 500 mil. euro.
„Avem la dispoziție, în acestă toamnă, finanțări nerambursabile de până la 70-80%, niveluri pe care nu le vom mai regăsi în viitorul ciclu programatic. Deși traversăm o perioadă de instabilitate, recomandăm companiilor să pregatească documentația și să implementeze proiectele mai târziu chiar dacă se va menține instabilitatea, respectiv 2028-2029, în funcție de cerințe, dar să își securizeze finanțarea nerambursabilă. Mai mult, pentru a veni în sprijinul companiilor, REI Grup va depune, cu avans 0, proiectele pe schemele destinate achiziției de vehicule electrice din această toamnă. Diversificarea în domenii conexe, precum stații de încărcare sau inovații cu sprijin de până la 70%, reprezintă o oportunitate unică pentru mediul antreprenorial. Recomandăm pregătirea documentației cu 2-3 luni înainte, accelerarea avizelor și colaborarea cu consultanți și tehnologi cu expertiză dovedită, care își asumă contractual garanția unei documentații complete și implementarea fără corecții financiare”, a adăugat Roxana Mircea, managing partner REI Grup.