Înmatriculările noi de autoturisme au scăzut în România, cu 26,4% în cursul trimestrului al treilea din anul curent (T3) față de aceeași perioadă din 2025, în timp ce, la polul opus, înregistrările de mopede și motociclete au crescut cu 20,4%, arată datele publicate, miercuri, de Institutul Național de Statistică (INS).
În același interval de referință, înmatriculările de autobuze și microbuze s-au diminuat cu 44,7%.
Pe ansamblu, înmatriculările de vehicule rutiere destinate transportului pasagerilor au crescut cu 9,8% la mopede și motociclete, dar au scăzut în cazul autobuzelor și microbuzelor (-37,3%0, și al autoturismelor (-19,8%).
Potrivit sursei citate, referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor a fost înregistrată creștere la categoria autotractoare (+0,5%), respectiv scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) – cu 10,5% și la remorci și semiremorci – cu 0,6%, conform Agerpres.
De asemenea, înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au consemnat creșteri la categoria remorci și semiremorci cu 0,3%, dar și scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) – cu 5,9%, și la autotractoare (-0,3%).
Față de trimestrul II 2026, în trimestrul III al aceluiași an, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat scădere cu 3,1% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și cu 3% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.
Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulație, cuprindeau, la sfârșitul trimestrului al treilea din anul curent, în proporție de 67,5%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, și în proporție de 9,2%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.
Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deținută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 31,3%; pentru categoria autobuze și microbuze cele mai multe vehicule (23,6%) au fost clasificate în norma Euro 6, iar pentru categoria mopede și motociclete, cele mai multe vehicule (23%) au fost clasificate în norma Euro 5.
Totodată, vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat la categoria autocamioane (25,4%), în timp ce pentru norma Euro 6 au fost preponderente în categoria autotractoare (50,7%) și la vehicule rutiere pentru scopuri speciale (22,5%).