Compania aerian\u0103 TAROM are datorii financiare de aproximativ 930 de milioane de lei, capitaluri proprii negative de 105 milioane de lei \u0219i estimeaz\u0103 pentru 2025 pierderi de 186 de milioane de lei, sus\u021bine vicepremierul interimar Oana Gheorghiu, \u00eentr-o postare publicat\u0103 miercuri pe Facebook.<\/p>\n\n\n\n
Aceasta precizeaz\u0103, de asemenea, c\u0103 gradul de ocupare al aeronavelor este sub 70%, \u201emult sub \u021bintele asumate\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Potrivit vicepremierului interimar, profitul raportat de companie \u00een 2024 a fost generat de v\u00e2nzarea de active \u0219i de tratamente contabile excep\u021bionale, nu de activitatea opera\u021bional\u0103 curent\u0103.<\/p>\n\n\n\n
\u201e\u00cen ultimii 10 ani a fost singurul an cu profit. \u00cen fapt, un profit fals\u201d, a subliniat Oana Gheorghiu, conform Agerpres.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen context, ea apreciaz\u0103 c\u0103 principala problem\u0103 a companiei nu este lipsa de poten\u021bial, ci lipsa unei guvernan\u021be eficiente.<\/p>\n\n\n\n
\u201eCompania TAROM pare prins\u0103 \u00eentr-un cerc vicios \u00een care se v\u00e2nd activele companiei pentru a acoperi pierderile, se am\u00e2n\u0103 deciziile dificile, iar conflictele de guvernan\u021b\u0103 blocheaz\u0103 reforma\u201d, a scris aceasta.<\/p>\n\n\n\n
Vicepremierul interimar a ar\u0103tat c\u0103, \u00een urma analizelor efectuate \u0219i a discu\u021biilor cu managementul companiei, a constatat lipsa unei strategii coerente pe termen lung \u0219i a unei viziuni clare privind competitivitatea operatorului aerian.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNu po\u021bi salva o companie strategic\u0103 doar din discursuri patriotice. Nu po\u021bi cere performan\u021b\u0103 f\u0103r\u0103 independen\u021ba real\u0103 a Consiliului de Administra\u021bie, f\u0103r\u0103 criterii profesionale reale, f\u0103r\u0103 asumare managerial\u0103 \u0219i f\u0103r\u0103 o strategie industrial\u0103 serioas\u0103 pentru avia\u021bia rom\u00e2neasc\u0103\u201d, a afirmat Oana Gheorghiu.<\/p>\n\n\n\n
Ea consider\u0103 c\u0103 pentru redresarea TAROM sunt necesare un management de redresare, profesionalizarea guvernan\u021bei, obiective m\u0103surabile, disciplin\u0103 financiar\u0103 \u0219i un parteneriat strategic.<\/p>\n\n\n\n
Totodat\u0103, vicepremierul interimar a subliniat rolul strategic al companiei pentru conectivitatea, mobilitatea \u0219i securitatea Rom\u00e2niei \u0219i a avertizat c\u0103 timpul disponibil pentru implementarea reformelor este limitat.<\/p>\n\n\n\n
\u201eFie \u00eencepem acum reforma real\u0103 la TAROM, fie compania va continua s\u0103 fie v\u00e2ndut\u0103 pe buc\u0103\u021bi doar pentru a mai cump\u0103ra pu\u021bin timp\u201d, a transmis Oana Gheorghiu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Compania aerian\u0103 TAROM are datorii financiare de aproximativ 930 de milioane de lei, capitaluri proprii negative de 105 milioane de lei \u0219i estimeaz\u0103 pentru 2025 pierderi de 186 de milioane de lei, sus\u021bine vicepremierul interimar Oana Gheorghiu, \u00eentr-o postare publicat\u0103 miercuri pe Facebook. Aceasta precizeaz\u0103, de asemenea, c\u0103 gradul de ocupare al aeronavelor este sub<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":7095,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-7093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-transport"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t