{"id":7620,"date":"2026-07-07T14:48:18","date_gmt":"2026-07-07T12:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/industrynews.ro\/?p=7620"},"modified":"2026-07-07T14:48:19","modified_gmt":"2026-07-07T12:48:19","slug":"calin-serbu-si-viziunea-din-spatele-succesului-traffic-plan-si-traffic-utilities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industrynews.ro\/en\/calin-serbu-si-viziunea-din-spatele-succesului-traffic-plan-si-traffic-utilities\/","title":{"rendered":"C\u0103lin \u0218erbu \u0219i viziunea din spatele succesului Traffic Plan \u0219i Traffic Utilities"},"content":{"rendered":"

Dezvoltarea urban\u0103 accelerat\u0103 atrage dup\u0103 sine nevoia de organizare a traficului rutier, de solu\u021bii inovative \u0219i de predictibilitate, spune C\u0103lin \u0218erbu de la Traffic Plan \u0219i Traffic Utilities, care explic\u0103 \u00eentr-un interviu pentru Transilvania Business<\/u><\/a> cum se construie\u0219te infrastructura viitorului.<\/p>\n\n\n\n

\u201eTraffic Plan a pornit din zona studiilor de trafic. \u00cen 2017, am identificat o nevoie real\u0103 \u00een pia\u021b\u0103: proiectele de dezvoltare urban\u0103, investi\u021biile private \u0219i proiectele publice aveau nevoie de analize de trafic serioase, aplicate, nu doar de documente formale pentru avizare. Fie c\u0103 vorbim despre proiecte de mobilitate urban\u0103, drumuri de mare vitez\u0103, autostr\u0103zi, ansambluri reziden\u021biale, spa\u021bii comerciale sau zone industriale, toate aceste investi\u021bii trebuie s\u0103 porneasc\u0103 de la o \u00een\u021belegere corect\u0103 a circula\u021biei. \u00cenainte s\u0103 construie\u0219ti, trebuie s\u0103 vezi cum se mi\u0219c\u0103 autovehiculele, pietonii, transportul public, aprovizionarea cum sunt amplasate accesele \u0219i parc\u0103rile. Un proiect bun nu se opre\u0219te la construc\u021bia propriu-zis\u0103, ci trebuie integrat corect \u00een traficul existent \u0219i trebuie s\u0103 evite apari\u021bia unor probleme noi pentru comunitate. De aici a evoluat Traffic Plan: de la studii de trafic c\u0103tre solu\u021bii concrete de organizare a circula\u021biei, apoi audit de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103, semnalizare, semaforizare \u0219i m\u0103suri tehnice care ajut\u0103 traficul s\u0103 fie mai sigur \u0219i mai eficient\u201d, spune C\u0103lin \u0218erbu.<\/p>\n\n\n\n

Traffic Utilities a ap\u0103rut ca o completare fireasc\u0103, dar pe o zon\u0103 diferit\u0103 \u0219i foarte important\u0103: \u00eencerc\u0103rile tehnice \u0219i controlul calit\u0103\u021bii. \u00cen infrastructur\u0103, nu este suficient s\u0103 ai un proiect bun pe h\u00e2rtie. Trebuie s\u0103 verifici dac\u0103 materialele, drumurile, pistele aeroportuare, betoanele \u0219i lucr\u0103rile respect\u0103 cerin\u021bele tehnice. De aceea, Traffic Utilities realizeaz\u0103 \u00eencerc\u0103ri pentru drumuri, piste aeroportuare, materiale utilizate la construc\u021bia de drumuri, betoane \u0219i materiale folosite \u00een construc\u021bii civile.<\/p>\n\n\n\n

Activitatea Traffic Utilities s-a extins \u0219i c\u0103tre servicii tehnice de investiga\u021bie nedistructiv\u0103, cum sunt scanarea solului pentru detec\u021bia utilit\u0103\u021bilor \u00eengropate \u0219i scanarea betonului pentru identificarea arm\u0103turilor sau a re\u021belelor integrate \u00een beton. Sunt servicii importante pentru c\u0103, \u00eenainte s\u0103 sapi, s\u0103 forezi sau s\u0103 intervii \u00eentr-o structur\u0103, trebuie s\u0103 \u0219tii ce exist\u0103 acolo. O informa\u021bie corect\u0103 poate preveni avarii, \u00eent\u00e2rzieri, costuri suplimentare \u0219i riscuri de siguran\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen plus, Traffic Utilities contribuie \u0219i prin servicii de mediu, cum sunt studiile de zgomot \u0219i m\u0103surarea imisiilor poluante din aer. Acestea sunt tot mai relevante \u00een proiectele moderne, unde nu mai este suficient s\u0103 construie\u0219ti corect tehnic, ci trebuie s\u0103 \u00een\u021belegi \u0219i impactul asupra comunit\u0103\u021bii \u0219i asupra mediului.<\/p>\n\n\n\n

Practic, Traffic Plan porne\u0219te de la \u00eentrebarea: \u201ecum trebuie organizat traficul \u0219i cum intervenim \u00een teren \u00een siguran\u021b\u0103?\u201d, iar Traffic Utilities porne\u0219te cu o \u00eentrebare la fel de important\u0103: \u201esunt materialele conforme, este lucrarea executat\u0103 corect \u0219i care este impactul asupra mediului?\u201d. \u00cempreun\u0103, cele dou\u0103 companii acoper\u0103 zone esen\u021biale ale infrastructurii moderne: planificare, siguran\u021b\u0103 rutier\u0103, investiga\u021bii nedistructive, control tehnic al calit\u0103\u021bii \u0219i evaluarea impactului asupra mediului, explic\u0103 el.<\/p>\n\n\n\n

\u201dDigitalizarea este important\u0103, dar eu cred c\u0103 trebuie privit\u0103 foarte practic. Nu orice tehnologie este automat \u0219i util\u0103 doar pentru c\u0103 este nou\u0103. Pentru noi, tehnologia are valoare atunci c\u00e2nd ajut\u0103 la o decizie mai bun\u0103, la o m\u0103surare mai corect\u0103 sau la o interven\u021bie mai eficient\u0103. \u00cen zona Traffic Plan, digitalizarea \u00eenseamn\u0103 utilizarea unor instrumente moderne pentru analiza traficului, modelarea fluxurilor de circula\u021bie, evaluarea impactului unei investi\u021bii \u0219i propunerea unor solu\u021bii argumentate cu date. Un studiu de trafic nu trebuie s\u0103 fie doar o descriere general\u0103 sau o fotografie de moment. El trebuie s\u0103 ofere r\u0103spunsuri clare: ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 cu circula\u021bia, unde apar blocaje, ce solu\u021bii pot func\u021biona \u0219i ce efect vor avea \u00een timp\u201d, sus\u021bine C\u0103lin \u0218erbu.<\/p>\n\n\n\n

El a exemplificat c\u00e2teva lucr\u0103ri reprezentative pentru cele dou\u0103 firme.<\/p>\n\n\n\n

\u201d\u00cen cazul Traffic Plan, a\u0219 men\u021biona doar c\u00e2teva studii de trafic realizate pentru investi\u021bii publice importante, inclusiv proiecte de autostr\u0103zi \u0219i drumuri de mare vitez\u0103 din Rom\u00e2nia, precum Bucure\u0219ti \u2013 Alexandria, Filia\u0219i \u2013 Drobeta-Turnu Severin sau cele patru drumuri radiale ale Municipiului Bucure\u0219ti. \u00cen domeniul investi\u021biilor private, pot men\u021biona proiecte de dezvoltare urban\u0103, zone comerciale precum Lidl sau Kaufland, zone industriale \u0219i proiecte reziden\u021biale precum Hexagon, Solaris Development \u0219i alte asemenea, unde a fost nevoie de analiz\u0103 serioas\u0103 a circula\u021biei \u0219i de solu\u021bii pentru acces, fluen\u021b\u0103 \u0219i siguran\u021b\u0103 rutier\u0103. De asemenea, sunt importante lucr\u0103rile de semnalizare rutier\u0103, marcaje, indicatoare, organiz\u0103ri de circula\u021bie \u0219i audit de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103, inclusiv pe proiecte de mare anvergur\u0103 precum DEx16 Arad \u2013 Oradea. Aceste lucr\u0103ri sunt uneori privite ca simple elemente de final, dar \u00een realitate ele influen\u021beaz\u0103 direct modul \u00een care oamenii circul\u0103 \u0219i c\u00e2t de sigur este un drum, un \u0219antier sau o zon\u0103 urban\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201d\u00cen cazul Traffic Utilities, reprezentative sunt proiectele \u00een care am realizat \u00eencerc\u0103ri tehnice pentru drumuri, piste aeroportuare, materiale rutiere, betoane \u0219i materiale utilizate \u00een construc\u021bii civile. Aceste activit\u0103\u021bi nu sunt \u00eentotdeauna vizibile pentru public, dar sunt esen\u021biale. Ele confirm\u0103 dac\u0103 o lucrare respect\u0103 cerin\u021bele tehnice \u0219i dac\u0103 materialele folosite sunt conforme. Aceste date ajut\u0103 admnistratorii s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 starea real\u0103 a infrastructurii \u0219i s\u0103 ia decizii corecte de \u00eentre\u021binere, reabilitare sau recep\u021bie\u201d, a mai spus el.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dezvoltarea urban\u0103 accelerat\u0103 atrage dup\u0103 sine nevoia de organizare a traficului rutier, de solu\u021bii inovative \u0219i de predictibilitate, spune C\u0103lin \u0218erbu de la Traffic Plan \u0219i Traffic Utilities, care explic\u0103 \u00eentr-un interviu pentru Transilvania Business cum se construie\u0219te infrastructura viitorului. \u201eTraffic Plan a pornit din zona studiilor de trafic. \u00cen 2017, am identificat o nevoie real\u0103<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":7622,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-7620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-transport"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t