Companiile \u0219i autorit\u0103\u021bile locale au acces la peste 8 miliarde de euro prin fonduri europene \u0219i ajutoare de stat \u00een perioada urm\u0103toare, fondurile fiind destinate investi\u021biilor \u00een produc\u021bie, energie verde, eficien\u021b\u0103 energetic\u0103 \u0219i infrastructur\u0103, potrivit unei analize REI Grup.<\/p>\n\n\n\n
Sumele au fost ini\u021bial programate pentru vara acestui an, dar cea mai mare parte din programe a fost reprogramat\u0103 pentru aceast\u0103 toamn\u0103. <\/p>\n\n\n\n
Finan\u021b\u0103rile sunt \u00eemp\u0103r\u021bite \u00een dou\u0103 direc\u021bii principale: companiile pot accesa fonduri pentru dezvoltare regional\u0103, produc\u021bie, transport, logistic\u0103 \u0219i decarbonizare, \u00een timp ce administra\u021biile publice locale pot depune proiecte pentru energie regenerabil\u0103 \u0219i stocare, eficien\u021b\u0103 energetic\u0103, consolidarea cl\u0103dirilor cu risc seismic, educa\u021bie, digitalizare \u0219i parcuri industriale.<\/p>\n\n\n\n
\u201eAvem \u00een fa\u021b\u0103 o perioad\u0103 generoas\u0103 de finan\u021b\u0103ri nerambursabile, cu focus pe dezvoltare, investi\u021bii \u00een modernizarea unit\u0103\u021bilor de produc\u021bie sau cre\u0219terea eficien\u021bei energetice, unde aloc\u0103ri ce dep\u0103\u0219esc 4 miliarde euro prin scheme de ajutor de stat \u0219i fonduri europene sunt la dispozi\u021bia companiilor \u0219i autorit\u0103\u021bilor publice locale \u00een aceast\u0103 toamna, iar alte 4 miliarde prin mecanismul de relansare economic\u0103 a Rom\u00e2niei. Astfel, \u00een condi\u021biile \u00een care accesul la finan\u021bare devine tot mai dificil, disponibilitatea fondurilor nerambursabile este o gur\u0103 de oxigen pentru antreprenori, prim\u0103rii sau consilii jude\u021bene\u201d, a declarat Roxana Mircea, managing partner REI Grup.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen total, 13 programe majore de finan\u021bare, cu aloc\u0103ri de peste 4 miliarde de euro, sunt deja deschise sau urmeaz\u0103 s\u0103 fie lansate \u00een perioada urm\u0103toare. Peste 2 miliarde euro sunt dedicate sectorului energiei \u0219i logisticii.<\/p>\n\n\n\n
Pentru programul e- Mobility, care prevede dezvoltarea infrastructurii de re\u00eenc\u0103rcare a vehiculelor electrice pe re\u021beaua na\u021bional\u0103 de autostr\u0103zi, drumuri expres \u0219i na\u021bionale TEN-T, au fost aloca\u021bi 299 mil. euro. Pentru programul e-Drive de sprijinire a investi\u021biilor destinate achizi\u021biei de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier de pasageri, sunt prev\u0103zute 50 de milioane euro. Iar pentru e-Move Ro – Promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero \u00een sprijinul \u00eentreprinderilor \u0219i comunit\u0103\u021bilor- sunt prev\u0103zute 250 de milioane de euro. Pentru programul Fm Stocare- stand-alone bugetul este de 150 milioane euro. Iar sprijinirea investi\u021biilor \u00een dezvoltarea de noi capacit\u0103\u021bi de stocare a energiei electrice produs\u0103 din surse regenerabile de energie pentru entit\u0103\u021bi publice beneficiaz\u0103 de alte 150 de milioane de euro, sus\u021bin oficialii REI.<\/p>\n\n\n\n
Astfel, pentru schema de ajutor de stat – Industria prelucr\u0103toare \u2013 restabilire deficit comercial sunt alocate 150 milioane euro. Pentru TechUp Romania – Schem\u0103 de finan\u021bare pentru sus\u021binerea investi\u021biilor \u00een cercetare-dezvoltare pentru tehnologiile viitorului \u0219i continuate cu capacit\u0103\u021bi de produc\u021bie- sunt alocate 759 milioane lei. Pentru achizi\u021bia de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier \u0219i feroviar de m\u0103rfuri maritim \u0219i pe c\u0103i navigabile interioare de pasageri \u0219i m\u0103rfuri sunt alocate 299 milioane euro \u00een dou\u0103 sub-m\u0103suri, una de 22 mil. euro pentru vehicule pentru transport rutier de marfa – N2 + 3,5 tone, iar a doua de 53 mil. euro pentru vehicule pentru transport rutier de marf\u0103 – N3 +12 tone.<\/p>\n\n\n\n
\u201eProiectele pot fi finalizate \u00een termen de 30 luni de la momentul depunerii proiectului, prin urmare, companiile care nu dispun de resurse financiare pe termen scurt, pot am\u00e2na investi\u021bia pentru 2028 sau chiar \u00eenceputul anului 2029. Vehiculele electrice se amortizeaz\u0103 mult mai rapid dac\u0103 transportatorii sau companiile din comer\u021b, panifica\u021bie, construc\u021bii instaleaz\u0103 la minim o loca\u021bie, dar pot \u0219i pe 2-3 loca\u021bii, panouri fotovoltaice, baterii, sta\u021bii \u00eenc\u0103rcare \u0219i post de transformare pentru propria flot\u0103, s\u0103 \u00ee\u0219i \u00eencarce vehiculele, pe Submasura 2 e-Move, unde nu estim\u0103m at\u00e2t de mare concuren\u021b\u0103 \u0219i unde finan\u021barea e de tip licita\u021bie. Ne a\u0219tept\u0103m ca aproximativ 60-70% s\u0103 poat\u0103 cere finan\u021bare pe o alocare de 92 milioane euro. Faptul c\u0103 vom depune sute de proiecte pe E-move, ax\u0103 pe care o preg\u0103tim \u00eenc\u0103 din 2025, ne va permite s\u0103 sf\u0103tuim clien\u021bii c\u00e2t s\u0103 solicite pentru a primi finan\u021barea, \u00eentruc\u00e2t vom avea o imagine foarte clar\u0103 a pie\u021bei\u201d, a precizat Roxana Mircea.<\/p>\n\n\n\n
Pentru programul e- Mobility, care prevede dezvoltarea infrastructurii de re\u00eenc\u0103rcare a vehiculelor electrice pe re\u021beaua na\u021bional\u0103 de autostr\u0103zi, drumuri expres \u0219i na\u021bionale TEN-T, au fost aloca\u021bi 299 mil. euro. Pentru programul e-Drive de sprijinire a investi\u021biilor destinate achizi\u021biei de vehicule cu emisii zero pentru transportul rutier de pasageri, sunt prev\u0103zute 50 de milioane euro. Iar pentru e-Move Ro – Promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero \u00een sprijinul \u00eentreprinderilor \u0219i comunit\u0103\u021bilor- sunt prev\u0103zute 250 de milioane de euro. Totodat\u0103, pentru programul de \u00eenlocuire a utilajelor \u0219i echipamentelor neperformante din sectorul transportului naval \u0219i aerian cu utilaje \u0219i echipamente cu emisii zero, precum \u0219i a vehiculelor ce asigur\u0103 servicii anexe transportului feroviar \u0219i naval, pentru a se califica drept vehicule cu emisii zero sunt prev\u0103zute 299 mil. euro.<\/p>\n\n\n\n
Pentru programul Fm Stocare- stand-alone bugetul este de 150 milioane euro. Iar sprijinirea investi\u021biilor \u00een dezvoltarea de noi capacit\u0103\u021bi de stocare a energiei electrice produs\u0103 din surse regenerabile de energie pentru entit\u0103\u021bi publice beneficiaz\u0103 de alte 150 de milioane de euro.<\/p>\n\n\n\n
\u201ePe aceast\u0103 ax\u0103, noi estim\u0103m ca fondurile s\u0103 fie consumate de 10 operatori mari sau maxim 20 companii care s\u0103 solicite 5-10, maxim 15.000 euro\/MWH, prin urmare, beneficiarilor cu proiecte mici 10-20 MWH le recomand\u0103m sa realizeze investi\u021bia din surse bancare sau proprii\u201d, a mai punctat Roxana Mircea.<\/p>\n\n\n\n
Programul \u201dSprijinirea investi\u021biilor \u00een dezvoltarea de noi capacit\u0103\u021bi de stocare a energiei electrice produs\u0103 din surse regenerabile de energie pentru entit\u0103\u021bi publice\u201d beneficiaz\u0103 de 150 mil. euro. Programul de sprijinire a investi\u0163iilor \u00een noi capacit\u0103\u0163i de producere a energiei electrice produs\u0103 din surse regenerabile de energie solar\u0103, cu capacit\u0103\u021bi de stocare integrate, pentru autoconsum pentru entit\u0103\u021bi publice- de 500 mil. euro.<\/p>\n\n\n\n
Programul Na\u021bional de Consolidare a Cl\u0103dirilor cu risc seismic ridicat (PNCCRS) va beneficia de 1 mld. euro. Iar programul de finan\u021bare pentru proiecte de canalizare, iluminat public \u2013 UAT, de 500 mil. euro.<\/p>\n\n\n\n
\u201eAvem la dispozi\u021bie, \u00een acest\u0103 toamn\u0103, finan\u021b\u0103ri nerambursabile de p\u00e2n\u0103 la 70-80%, niveluri pe care nu le vom mai reg\u0103si \u00een viitorul ciclu programatic. De\u0219i travers\u0103m o perioad\u0103 de instabilitate, recomand\u0103m companiilor s\u0103 pregateasc\u0103 documenta\u021bia \u0219i s\u0103 implementeze proiectele mai t\u00e2rziu chiar dac\u0103 se va men\u021bine instabilitatea, respectiv 2028-2029, \u00een func\u021bie de cerin\u021be, dar s\u0103 \u00ee\u0219i securizeze finan\u021barea nerambursabil\u0103. Mai mult, pentru a veni \u00een sprijinul companiilor, REI Grup va depune, cu avans 0, proiectele pe schemele destinate achizi\u021biei de vehicule electrice din aceast\u0103 toamn\u0103. Diversificarea \u00een domenii conexe, precum sta\u021bii de \u00eenc\u0103rcare sau inova\u021bii cu sprijin de p\u00e2n\u0103 la 70%, reprezint\u0103 o oportunitate unic\u0103 pentru mediul antreprenorial. Recomand\u0103m preg\u0103tirea documenta\u021biei cu 2-3 luni \u00eenainte, accelerarea avizelor \u0219i colaborarea cu consultan\u021bi \u0219i tehnologi cu expertiz\u0103 dovedit\u0103, care \u00ee\u0219i asum\u0103 contractual garan\u021bia unei documenta\u021bii complete \u0219i implementarea f\u0103r\u0103 corec\u021bii financiare\u201d, a ad\u0103ugat Roxana Mircea, managing partner REI Grup.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Companiile \u0219i autorit\u0103\u021bile locale au acces la peste 8 miliarde de euro prin fonduri europene \u0219i ajutoare de stat \u00een perioada urm\u0103toare, fondurile fiind destinate investi\u021biilor \u00een produc\u021bie, energie verde, eficien\u021b\u0103 energetic\u0103 \u0219i infrastructur\u0103, potrivit unei analize REI Grup. Sumele au fost ini\u021bial programate pentru vara acestui an, dar cea mai mare parte din programe<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":8759,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-8757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-transport"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t