\u00cenmatricul\u0103rile noi de autoturisme au sc\u0103zut \u00een Rom\u00e2nia, cu 26,4% \u00een cursul trimestrului al treilea din anul curent (T3) fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 din 2025, \u00een timp ce, la polul opus, \u00eenregistr\u0103rile de mopede \u0219i motociclete au crescut cu 20,4%, arat\u0103 datele publicate, miercuri, de Institutul Na\u021bional de Statistic\u0103 (INS).<\/p>\n\n\n\n
\u00cen acela\u0219i interval de referin\u021b\u0103, \u00eenmatricul\u0103rile de autobuze \u0219i microbuze s-au diminuat cu 44,7%.<\/p>\n\n\n\n
Pe ansamblu, \u00eenmatricul\u0103rile de vehicule rutiere destinate transportului pasagerilor au crescut cu 9,8% la mopede \u0219i motociclete, dar au sc\u0103zut \u00een cazul autobuzelor \u0219i microbuzelor (-37,3%0, \u0219i al autoturismelor (-19,8%).<\/p>\n\n\n\n
Potrivit sursei citate, referitor la \u00eenmatricul\u0103rile noi de vehicule rutiere pentru transportul m\u0103rfurilor a fost \u00eenregistrat\u0103 cre\u0219tere la categoria autotractoare (+0,5%), respectiv sc\u0103deri la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) – cu 10,5% \u0219i la remorci \u0219i semiremorci – cu 0,6%, conform Agerpres.<\/p>\n\n\n\n
De asemenea, \u00eenmatricul\u0103rile noi de vehicule rutiere noi pentru transportul m\u0103rfurilor au consemnat cre\u0219teri la categoria remorci \u0219i semiremorci cu 0,3%, dar \u0219i sc\u0103deri la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) – cu 5,9%, \u0219i la autotractoare (-0,3%).<\/p>\n\n\n\n
Fa\u021b\u0103 de trimestrul II 2026, \u00een trimestrul III al aceluia\u0219i an, \u00eenmatricul\u0103rile noi de vehicule rutiere au \u00eenregistrat sc\u0103dere cu 3,1% la vehiculele pentru transportul pasagerilor \u0219i cu 3% la vehiculele pentru transportul m\u0103rfurilor.<\/p>\n\n\n\n
Vehiculele rutiere clasificate \u00een conformitate cu Normele europene de poluare, \u00eenmatriculate \u00een circula\u021bie, cuprindeau, la sf\u00e2r\u0219itul trimestrului al treilea din anul curent, \u00een propor\u021bie de 67,5%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, \u0219i \u00een propor\u021bie de 9,2%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.<\/p>\n\n\n\n
Pentru categoria autoturisme, cea mai \u00eensemnat\u0103 pondere a fost de\u021binut\u0103 de vehicule conforme cu norma european\u0103 Euro 4, respectiv 31,3%; pentru categoria autobuze \u0219i microbuze cele mai multe vehicule (23,6%) au fost clasificate \u00een norma Euro 6, iar pentru categoria mopede \u0219i motociclete, cele mai multe vehicule (23%) au fost clasificate \u00een norma Euro 5.<\/p>\n\n\n\n
Totodat\u0103, vehiculele conforme cu norma european\u0103 Euro 3 au predominat la categoria autocamioane (25,4%), \u00een timp ce pentru norma Euro 6 au fost preponderente \u00een categoria autotractoare (50,7%) \u0219i la vehicule rutiere pentru scopuri speciale (22,5%).<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00cenmatricul\u0103rile noi de autoturisme au sc\u0103zut \u00een Rom\u00e2nia, cu 26,4% \u00een cursul trimestrului al treilea din anul curent (T3) fa\u021b\u0103 de aceea\u0219i perioad\u0103 din 2025, \u00een timp ce, la polul opus, \u00eenregistr\u0103rile de mopede \u0219i motociclete au crescut cu 20,4%, arat\u0103 datele publicate, miercuri, de Institutul Na\u021bional de Statistic\u0103 (INS). \u00cen acela\u0219i interval de referin\u021b\u0103,<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":5419,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-9415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-companii"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t