Închide meniul

    Abonează-te pentru noutăți

    Știri recente

    Atacul cibernetic de la Cadastru blochează piața imobiliară rezidențială

    iulie 21, 2026

    ACEA: Vânzările de mașini electrice au înregistrat un salt de 43% în luna mai

    iunie 23, 2026

    Cum și-a transformat Lumen Technologies întreaga forță de muncă în dezvoltatori de agenți IA

    iunie 22, 2026
    Facebook LinkedIn
    Facebook LinkedIn
    industrynews.roindustrynews.ro
    Trimite comunicat de presă
    • Energie
    • Financiar
    • Companii
    • Construcții
    • Transport
    • AI for business
    industrynews.roindustrynews.ro
    Acasă»Companii»Chirițoiu: Planul actual de restructurare este ultima șansă pentru TAROM
    Companii

    Chirițoiu: Planul actual de restructurare este ultima șansă pentru TAROM

    Compania TAROM se află în implementarea unui Plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, cu termene, indicatori și angajamente clare ale statului român până la finalul anului 2026.
    De Alexandru Popescumai 7, 2026Niciun comentariu3 Mins Citește
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr E-mail
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest E-mail

    Planul de restructurare al TAROM, ce include și un ajutor de stat, este ultima șansă pentru companie, pentru că legal nu mai putem să le dăm bani, a declarat, joi, pentru AGERPRES, președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu.

    „Există un plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, dar banii sunt naționali. Dacă vreți, este o ultimă șansă pentru TAROM, pentru că legal nu mai putem să le dăm bani. Deci, planul ăsta de restructurare trebuie să ducă TAROM la viabilitate economică, dar legal nu mai avem voie să mai dăm bani după acest ajutor de salvare. TAROM-ul real n-a mai avut profit din 2008. A vândut niște active, dar, din activitatea de transport aerian, n-a mai făcut profit din 2008. Deci, evident că o companie nu poate să meargă să piardă bani 20 de ani la rând. De asta spun acum că e o ultimă șansă pentru restructurarea TAROM. Sper să ajungă la viabilitate, conform planului de restructurare. Dacă nu, vor trebui găsite alternative”, a afirmat Chirițoiu, citat de Agerpres.

    În opinia acestuia, închiderea companiei e un caz extrem, deși au fost cazuri când s-a întâmplat acest lucru, însă se poate găsi un investitor, un partener comercial.

    „Închiderea companiei e un caz extrem, dar s-au întâmplat lucrurile astea în Bulgaria. În Ungaria s-au întâmplat situații de genul ăsta. Alte situații sunt, dacă ne uităm la Italia, de exemplu, să găsești un investitor, un partener comercial”, a subliniat acesta.

    Compania TAROM se află în implementarea unui Plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, cu termene, indicatori și angajamente clare ale statului român până la finalul anului 2026. Planul de restructurare include un ajutor total de până la 95,3 milioane euro, care presupune ștergere de datorii și injecție de capital. Printre condițiile impuse de Comisia Europeană se află reducerea flotei de la 18 la 14 aeronave și scăderea numărului de rute, pentru a limita distorsiunile concurențiale.

    Președintele autorității de concurență a participat, joi, la conferința „Future of Governance International”, o ediție centrată pe una dintre temele-cheie ale momentului: „The Great Governance Reset”.

    Evenimentul, ajuns la cea de-a cincea ediție și organizat de Envisia – Boards of Elite, a reunit lideri din sectorul public și privat, membri de board, investitori și experți internaționali, pentru o conversație aplicată despre cum se rescriu regulile guvernanței într-un context marcat de incertitudine, tehnologie și schimbări sistemice.

    Printre direcțiile abordate în acest an s-au numărat: cum se reconstruiește legitimitatea instituțională; ce înseamnă guvernanța „pregătită pentru criză”; cum se păstrează controlul uman într-o lume influențată de AI; rolul noilor generații în structurile de decizie.

    Popular
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr E-mail

    Posturi conexe

    HR: Dependența de contabil  – cum putem asigura continuitatea proceselor critice

    octombrie 23, 2026

    PayWell 2026: Ritmul creșterilor salariale în companiile private scade sub inflație

    octombrie 20, 2026

    IMM România: Companiile românești riscă să devină prizoniere ale noilor obligații de conformare în folosul avocaților

    octombrie 20, 2026
    PPA
    Cele mai citite articole

    OMV Petrom: Proiectul eolian de la Gura Văii (CEE Onești) obține o finanțare de 47 de mil. euro

    iulie 27, 2026

    PPC Renewables adaugă parcului eolian Fântânele-Vest un sistem BESS de 45 MW/ 91 MWh

    iulie 23, 2026

    PPC: Șapte stații de încărcare ultra-rapide pentru vehicule electrice, puse în funcțiune la Aeroportul Otopeni

    iulie 21, 2026

    Gradațiile corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă majorează între 2,5% și 7,5% salariul de bază

    iulie 21, 2026
    Don't Miss

    Echipele de HR experimentează cu prudență utilizarea IA pentru a stabili remunerarea angajaților

    AI for business octombrie 23, 2026

    AI poate sprijini activitatea specialiștilor în compensații, însă o serie de preocupări legate de aspectele…

    Florin Dănescu, ARB: Riscul legislativ, marea provocare a industriei bancare

    octombrie 23, 2026

    Sergiu Manea, BCR: Creditarea ar putea crește cu 4-5% în 2027

    octombrie 23, 2026

    România riscă o penurie de motorină în această iarnă, deși prețurile au urcat cu aproape 40%

    octombrie 23, 2026

    Abonează-te pentru noutăți

    Abonează-te pentru noutăți

    PPA
    industrynews.ro
    Facebook LinkedIn
    • Energie
    • Companii
    • Construcții
    • Financiar
    • Transport
    • AI for business
    • Despre noi
    • TERMENI ȘI CONDIȚII
    • Privacy Policy
    • POLITICA DE COOKIES
    • DISCLAIMER EDITORIAL
    • Contact
    © 2026 industry news. Toate drepturile rezervate

    Tastați mai sus și apăsați Enter pentru căutare. Apăsați Esc pentru a anula.

    Romanian
    English