Cu toate că ministerul de resort vorbește despre ”lansarea cât mai rapidă a Programului Rabla destinat persoanelor fizice”, programul întârzie, iar dezbaterile publice continuă peste termenul de 10 zile anunțat inițial, cel mai probabil în așteptarea formării unui nou guvern.
Ieri, în cadrul unei dezbateri publice organizate de Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP), oficialii s-au întâlnit cu reprezentanți ai industriei auto și principalilor producători și importatori de autovehicule și ai asociațiilor profesionale din sectorul auto și leasing operațional.
De asemenea, și-au exprimat puncte de vedere pe acest subiect instituții publice și autorități cu atribuții în domeniul investițiilor și digitalizării, mediul de afaceri, sectorul financiar, companii de consultanță, organizațiilor neguvernamentale, mass-media și beneficiari persoane fizice.
Principalele teme abordate au vizat: lansarea cât mai rapidă a Programului „Rabla” și creșterea predictibilității acestuia, simplificarea procedurilor administrative și reducerea termenelor de procesare, clarificarea unor prevederi privind eligibilitatea vehiculelor și documentația necesară, eficientizarea procesului de decontare pentru producătorii validați, criteriile privind originea vehiculelor eligibile și impactul acestora asupra pieței, precum și nivelul stimulentelor financiare pentru vehiculele cu emisii reduse și pentru cele 100% electrice, a anunțat MMAP, fără a preciza care au fost concluziile întâlnirii.
”S-a discutat despre măsuri care să încurajeze scoaterea din circulație a autovehiculelor vechi utilizate efectiv și despre creșterea transparenței și îmbunătățirea comunicării cu beneficiarii și producătorii validați… Participanții au prezentat propuneri, observații și exemple de bune practici din alte state, subliniind necesitatea unui program eficient, predictibil și adaptat realităților actuale ale pieței auto și obiectivelor de mediu. Toate propunerile formulate în cadrul dezbaterii și cele primite pe mail vor fi analizate în procesul de definitivare a actului normativ”, precizează MMAP.
Între timp, piața este în așteptare
”Nu știm exact care va fi criteriul de selecție al firmelor”, ne spune reprezentantul unui dealer. El susține că deși parte din modelele vândute sunt produse în China, există companii europene deținute, și produse sub brand european, așadar cu cât vor fi oferite mai repede clarificări, cu atât mai bine pentru piață. ”Suntem în așteptare, iar nota ministerului conform căreia vor fi exceptate de la program firmele care nu produc în Uniune sau nu au acorduri cu Uniunea trebuie clarificată”, spune un altul.
Dealerii susțin că procedurile sunt greoaie, iar dacă o persoană a fost acceptată în program, verificările dosarelor de anul trecut s-au întins și în acest an, probabil din lipsa de personal a autorităților competente. ”Avem încă dosare de anul trecut în verificare”, a conchis dealerul.
Pentru înscrieri în program, accesați următorul link
